Segreti della metropolitana di Londra: intervista a Tim e Siddy

Aug 06, 2023

Parliamo con Tim Dunn e Siddy Holloway, intrepidi presentatori di Secrets of the London Underground sul canale Yesterday.

Hai mai desiderato visitare una vecchia stazione della metropolitana abbandonata? Al giorno d'oggi non è troppo difficile, grazie ai tour di Londra nascosta del London Transport Museum. Ma quelle aperture occasionali riescono a malapena a scalfire la superficie. La rete sotterranea, vecchia di oltre 160 anni, racchiude innumerevoli spazi poco conosciuti e poco visitati. Più che sufficiente per riempire tre serie (e oltre) di Secrets of the London Underground, l'eccezionale spettacolo del canale Yesterday che ci porta in questi regni oscuri e ipogei.

A dirigere lo spettacolo ci sono Tim Dunn e Siddy Holloway. Ogni settimana visitano due o tre spazi abbandonati di cui pochi membri del pubblico conoscono l'esistenza, prima di dirigersi negli archivi della metropolitana di Londra per ricerche più approfondite. Abbiamo scelto i loro cervelli per i loro segreti preferiti sulla metropolitana e abbiamo scattato alcune foto esclusive da Tim.

Siddy : Oh, è difficile perché ce ne sono così tanti che amo... mi piace molto Elephant and Castle perché era la mia stazione locale circa 10 anni fa. Per quanto riguarda le stazioni dismesse, probabilmente Down Street perché quel posto mi emoziona ogni volta che ci metto piede, anche dopo tutti questi anni.

Tim : Via Baker. Ogni epoca dell'Underground è in mostra.

Siddy : Oh, parecchio! Tutto ciò che è un'infrastruttura critica o un'attrezzatura sensibile a cui non siamo autorizzati a entrare, come le stanze dei commutatori di segnale attivi o le stanze dell'elettricità... Ci sono molti posti nella metropolitana di Londra dove solo un numero selezionato di esperti è autorizzato ad accedere.

Tim : Conosco un paio di posti a cui hanno detto "assolutamente no". Ci sono alcuni corridoi che conducono da varie stazioni a parti di Londra di cui non possiamo parlare; e ci sono alcune cose intorno a una particolare stazione che desidero disperatamente esplorare, ma per molte buone ragioni l'accesso ai binari è quasi impossibile. Poi c'è la linea Prince Albert, da tempo in disuso, che a quanto pare correva in cerchio attraverso Cockfosters e ritorno. O qualcosa. Ma nella Serie 3 abbiamo avuto accesso a cose che non avremmo mai avuto nella Serie 1, perché ora abbiamo fiducia, siamo considerati onesti, attenti e responsabili. Quindi chi lo sa... ci sono tre cose che non mi è ancora stato permesso di vedere...

Siddy: Non ho ancora incontrato nessun fantasma, ma ci sono stati posti in cui mi sono sentito un po' a disagio... ho incontrato alcuni membri dello staff che giurano di essere stati in presenza di qualcosa di soprannaturale, ad esempio il geniale Steve di Whitechapel nell'episodio 5 della serie 1 dello spettacolo.

Tim : Non ne ho visto nessuno, e l'attività soprannaturale non è qualcosa a cui penso seriamente. Sono molto più preoccupato di imbattermi in un animale selvatico, una persona che fa un'irruzione fortunatamente rara o di dover stare da qualche parte sopra un dislivello molto profondo. Le altezze mi spaventano più dei fantasmi!

Anche i luoghi più abbandonati della metropolitana saranno sicuri... perché continueranno a svolgere un ruolo utile nella rete. Questo è probabilmente uno dei più grandi segreti della metropolitana di Londra: molto poco è in disuso, è solo riconvertito. Ci sono, ovviamente, delle anomalie e non si può fare a meno di sentirsi consapevoli del passato di St Mary's, sulla linea District vicino a Whitechapel. Qui una bomba ha ucciso diversi civili che si rifugiavano; il flusso d'aria attraverso i tubi fa oscillare e sbattere la porta di accesso in modo irregolare e il traffico rimbomba in modo irritante vicino al soffitto.

Tim : Dio sì, sì! Quando sono andato alla società di produzione con l'idea di “The Architecture The Railways Built” (che poi ha portato a SOTLU come spin-off) mi sono armato di alcune centinaia di località ferroviarie. E vado armato all'inizio di ogni serie con un elenco di cose che voglio vedere o di luoghi in cui sono stato ma che mi piacerebbe davvero condividere con gli spettatori. Ciò che abbiamo è un immenso privilegio nell'accesso, quindi cerco di pensare ai luoghi che restituiranno qualcosa a ogni spettatore. Penso che ce ne siano abbastanza per un'altra serie – e forse poi amplieremo un po' le cose.